3,6 GW! Drugi etap największej na świecie morskiej farmy wiatrowej rozpoczyna wznawianie prac budowlanych na morzu

Statki instalujące morską energetykę wiatrową Saipem 7000 i Seaway Strashnov wznowią prace instalacyjne Doggera

Morska stacja wspomagająca Bank B i fundament jednopalowy.Morska farma wiatrowa Dogger Bank B jest drugą z trzech o mocy 1,2 GW

fazy budowy farmy wiatrowej Dogger Bank o mocy 3,6 GW w Wielkiej Brytanii, największej morskiej farmy wiatrowej na świecie.

 

Oczekuje się, że duże morskie statki instalacyjne Saipem 7000 i Seaway Strashnov przybędą na miejsce realizacji projektu w połowie kwietnia

i rozpocząć prace budowlane.Będą odpowiedzialni za montaż nadbudówki i fundamentu jednopalowego projektu

odpowiednio przybrzeżne stacje wspomagające (OSS).Ponadto statek typu jack-up HEA Lewiatan oraz operacja Edda Boreas i

Statek konserwacyjny zostanie również wysłany na plac budowy w celu debugowania morskiej stacji wspomagającej projektu i monitorowania

hałas podwodny podczas montażu monopali.

 

Według danych informacyjnych AIS statku, statek instalacyjny Saipem 7000 płynął z Norwegii do lokalizacji Dogger Bank B

9 kwietnia. W zeszłym roku położono fundament płaszcza stacji wspomagającej tego projektu, a jedynie nadbudowa stacji wspomagającej

stacja zostanie zainstalowana w ramach tej operacji.Nadbudowa stacji wspomagającej jest obecnie transportowana na miejsce za pomocą ładunku

barka Castoro XI.Holownik kotwiczny (AHT) używany do holowania barki towarowej to Pacific Discovery.

 

Montaż nadbudowy stacji wspomagającej ma potrwać do 18 kwietnia, po czym nastąpi jej przekazanie do eksploatacji przez podnośnik

statek HEA Lewiatan (dawniej Seajacks Leviathan).Prace rozruchowe potrwają do połowy sierpnia, nastąpi zakwaterowanie

zapewnione personelowi uruchamiającemu podczas pracy.

 

Samopodnośny statek instalacyjny firmy Seaway Seaway Strashnov planuje przybyć na miejsce w celu zainstalowania fundamentu jednopalowego po wyjściu z morza

zainstalowano stację wspomagającą projektu.Tymczasem Subacoustech Environmental będzie korzystać ze statku operacyjnego i konserwacyjnego (SOV)

Edda Boreas przeprowadzi monitoring hałasu podwodnego (UWN) podczas montażu pierwszych pięciu monopali na torze Seaway.


Czas publikacji: 13 kwietnia 2024 r